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虽然奕歌是台家用SUV,但作为拥有日蚀元素,三菱基因的车型,还是很乐意看它在赛道中的表现,而此次我们将前往珠海赛车场,好好的干上一场。

广汽三菱奕歌实际跟我们已经不陌生了,它在去年11月上市,通过前期的试驾我们对其有了充分的认知,比如它起步很稳,没有其他日系车的那种前窜;比如它虽搭载小排量发动机,但在高速上表现还算不错,除此之外还有很多使用上的感受都让它有一定性价比。不过由于匹配的是CVT变速器,所以在赛道上并不吃香,而实际表现会令人满意吗?

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可以看出,在赛道中奕歌的底盘支撑是亮点,在各种组合弯中,虽然有SUV的身姿,但那种飘忽不定的感觉较少,有不错的操控感。当然对于1.5T动力在空旷的赛道中就不会给人很强的速度感,但总体表现够用。

奕歌采用家族化设计,虽然是台紧凑型SUV,但给人的气势很足,X型前脸很有张力。除此之外,它的尾部更是亮点,源于日蚀车型的设计平添了更多的运动,同时尾灯把后挡风玻璃一分为二,也很具辨识度。

奕歌的内饰相比三菱自身车系来说变得精致不少,并且拥有了一些流线线条,双圆仪表盘设计朴素,但略带斜体的刻度增加动感。不过屏幕的质感依旧有提升空间,不仅是在尺寸,整个的材质可以更精致些。

结语:这一次的赛道体验又加深了我对奕歌的认知,对于城市道路它足够平稳,不管从换挡还是动力输出都能照顾到车内每位乘客,对于操控它有更足的底盘支撑和灵便的车身姿态,能让你体会到不错的驾驶质感。不过奕歌现在全系仅为国五车型,这让一部分感兴趣的朋友倍感纠结,期待对其动力进行快速升级。

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